近年来，陪同我国经济快速生长的配景下，我国的汽车工业也出现出很是快的生长速度，现已跻身于世界先进之列。与此同时，也带来了一些负面影响，汽车数量的急剧增加，给我国的情况造成很大压力，污染情况越发严峻起来，这与我国节能减排目的的实现发生了很大矛盾。正是基于这一配景下，新能源汽车在汽车行业中，一枝独秀，出现出良好的生长势头。
如何更好地应对新能源汽车给制品油销售带来的影响，成为石油企业必须要研究的重要问题。 （一）未来加油站传统油品的销售受到影响 新能源汽车的生长对于燃油的销售影响庞大。现在，国家预计在2020年实现销售500万辆新能源汽车的数据，此时，由于购置新能源汽车而淘汰的汽油使用量将到达435万吨，替换率2.9%。
预计2025年替换率将到达7.4%，2050年到达27.6%，我国的新能源汽车的使用数量将凌驾1亿，显著打击了燃油行业的生长。 （二）原油对外依存度上升压力得以缓解 近年来，随着我国国民经济水平的上升，汽车保有量连续增加，预计到2025年我国的乘用车数量将到达3.4亿，届时80%的石油需求都需要入口。
为了有效的淘汰入口需求，必须接纳有效的节油措施，科学有效降低石油对外依存度，尽可能的把比率控制在67%的宁静规模内，此时需要节油至少1.3亿吨。为了到达这一基础尺度，智能交通、汽车节油技术、新能源汽车与替代燃料则划分需要淘汰44%、35%、12%和9%的油量。数据讲明，新能源汽车的生长可以很大水平上降低我国石油的对外依存度，需要加大研发与推广力度。
（三）缓解柴汽比下降引发的矛盾 由近些年来的柴汽比数据得知，2010年为2.21.2014为1.63.根据这种生长趋势来推算，2025年的柴汽比将降为1.16。面临这一影响，石油行业也会不停调整炼油结构，以应对销量变化引发的潜在风险。新能源汽车的推广与生长可以在短期内暂缓柴汽比下降的风险，其主要原因是现在新能源汽车还没在大型商务车的偏向上找到更合适的突破口，且其主要替代的燃油品种是汽油。
根据数据推算可知，新能源汽车的使用可以显著缓解柴汽比带来的问题，有希望把预计2025年的1.16柴汽比提高到1.25.而且，新能源汽车还会在生长历程中逐渐提升技术水平，增加汽油替代率。 （四）石油工业链下游的生长重心即将改变 随着时代生长、科技进步，新能源汽车一定会有更好的生长前景，部门主要依靠蓬勃国家的关键技术也会陪同科技水平的提高而获得突破。商务车和乘用车也必将成为新能源汽车的重要生长领域，到那时新能源汽车的市场将会严重打击石油工业量。
因此，在此生长历程中，石油企业也必将追随时代的生长不停转型，转向化工原料或其他产物加工偏向等，实现从开发“能源”到生产“基础原质料”的转变。 四、石油化工企业在新能源汽车生长下的应对计谋 在新能源汽车的生长历程中，一定会给石油石化企业带来打击，影响较大。因此，石油石化企业一定要看清局势，重点关注新能源汽车的各项生长动向，尤其是设计、生产历程中泛起的焦点技术。
以便实时调整传统的工业链条，加鼎力大举度建设快速充电的双功效或三功效的加油、加气、充电站，逐步加入到新能源汽车的生长行业中，并出资新能源汽车的工业生长基金，加鼎力大举度举行新能源汽车和基础设施的研发与建设，尽可能的与新能源汽车领域实现同步生长。 结语：新能源汽车作为一种充实使用清洁能源的汽车种类，切合可连续生长的要求。制品油零售行业要认清这一局势，相识新能源汽车可能对自身发生的影响，并做出努力的应对，以实现与新能源汽车配合生长，配合获益。
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